捍卫苏丹街运动的反思

在马来西亚，捍卫苏丹街的口号可说是在互联网上（面子书或推特）打得非常响亮，甚至一些马来甘榜也派代表出面支持。在我看来，这似乎已成了一个每个关心马来西亚未来的人的共同理念。而这课题也帮助我更加深思文化这回事，吉隆坡早期的开埠者都是南下的华人，因此最能代表早期吉隆坡的建筑想当然就是当时的店屋了。那时的华人，也没有想到他们所盖的房屋会在今天扮演了这么举足轻重的文化角色，每个人只是希望能用有一个遮风挡雨的安乐窝并同时能做生意养家就够了。而当时的华人总体上说教育水平也不高，压根儿没人会千里滔滔从中国粤闽来到南洋“发展当地文化”的，若我们当中有人坐时光机回到当时的年代对开埠者们讲述今天的捍卫苏丹街这课题，想必他们也感到十分惊讶吧，这对他们来说就好比一百年后有人高喊“捍卫The Mines”一样，是项庸人自扰的课题。


然而，今天的苏丹街对于我们马来西亚人来说，确实在两点上是个非常重要的文化地带。第一点是关乎历史的，历史告诉我们现代的吉隆坡始终是华人带头发展起来的。政府要如何保存这街道，其实最关键的考量在于他们是否坦然接受并保护华人的历史文物。今天的历史教科书，在近代大马的发展史上对于南下华人的贡献大多是轻描淡写，但却以大篇幅描述马来统治者的英明，对于许多著名的吉隆坡开埠者例如叶观盛、陈秀莲等人却只字未提。而这次的捷运征地事件，也可以说是这类精神的延续，断然这也不是政府的一个刻意的阴谋，而是一个对于“非我族”文化历史的一种潜意识上的否定。第二点关乎文化，马来西亚是个多元文化的国家，而苏丹街和茨厂街一样都是见证了吉隆坡的历史沧桑的文化建筑，而文化就像一瓶陈年的酒，是越久越香醇的，虽然建筑物的美感比不上欧洲的教堂，但是其中的文化韵味是不能抹杀的（当然这文化可能就只是当时的华人的金钱至上的物质主义文化，但还是文化）。我并不否认建立捷运其实也算是个文化活动，但是拆了百年华人老店后，汉字不见了，迎来的就是捷运内一行行的罗马字母；操粤语的华人业主走了，取而代之的是柜台上的马来语及冷冰冰的售票机，这对我们大马的多元种族文化其实是个极大的损失。


在我上个月待在新加坡的那段期间，我亲眼目睹了该国政府在保存文化遗产方面所作出的努力。不管是市中心（City Hall）附近的教堂，或是牛车水（Chinatown）、Bugis、小印度的旧建筑，都以它们那年代的建筑风格及文化布景述说着新加坡当年的历史，而那些建筑物的附近就是象征着现代文明的高楼大厦及捷运（MRT）。平心而论，新加坡只不过有200年的历史（如果我们不将之前短暂的马来王国包括在内的话），再加上本来就很窄小的土地，却又不遗余力的保留他们的文化，这还真使我们马来西亚人羡慕了。回到了马来西亚，我们只能对政府对于苏丹街文化的漠视感到失望而却又无能为力啊。